Charge Utile HS n°38, Les transports Jonet

Charge Utile Hors-Série n°38, Les transports Jonet

Les débuts
Les tracteurs Latil
Camionnettes et camions légers
Anciennes techniques de manutention
Les Diamond T
Le Pacific M26
Les Autocar
Les Kenworth
Les grues
Les tracteurs modernes
Épilogue

« Auguste Jonet fonde son entreprise vers 1870 dans les régions fortement industrialisées du sud de la Belgique. 20 ans plus tard, il assure un service de camionnage au départ des gares. Peu avant la Première Guerre mondiale, il dirige une entreprise comptant une quarantaine d'hommes et autant de chevaux. C'est vers 1920 que cette dernière commence à s'orienter-vers l'exceptionnel. Pour ce faire, les établissements Jonet s'équipent en Latil à quatre roues motrices et directrices, car ces tracteurs de dimensions réduites offrent de bonnes capacités de traction et une grande maniabilité. Pratiquement tous les modèles de la marque de Suresnes vont arborer les couleurs de Jonet, du TL de 1924 au H 14 TL 10 de 1950 en passant par les KTL, KTL4, les différents TL6 et le TARH de 1932.
En 1937, la Société de personnes à responsabilité limitée (SPRL) Jonet voit le jour, composée uniquement des membres de la famille. A la Libération, après l'essai d'un Latil TR et comme nombre de ses consœurs, l'entreprise s'oriente vers les véhicules des surplus : neuf Diamond T sont acquis, suivis par un Pacific. Ils vont permettre à la maison de Marcinelle de se développer dans l'extra-lourd. Puis viennent trois tracteurs Autocar qui précèdent des tracteurs routiers lourds modernes.
Au travers de ces véhicules, c'est toute l'épopée des transports Jonet que nous vous proposons de revivre dans ce Hors Série, des transports de locomotives à ceux des éléments de l'Atomium en passant par les transformateurs... »

Bon état.