RTA Renault Ondine, Gordini, Floride

Revue Technique Automobile concernant les Renault Ondine R1090A, Gordini R1091 et Floride R1092 depuis 1961. Elles ont les moteurs 670-1 et 670-5 qui ne diffèrent que par la culasse, l’arbre à cames et le carburateur. Les boîtes de vitesses sont les 318 de 4 vitesses ou 314 de 3 vitesses.

« En ce qui concerne l'Ondine, elle ne diffère de la Dauphine 1961 au point de vue de la mécanique que par la boîte à 4 rapports au lieu de 3. Son aménagement intérieur est traité plus luxueusement : planche de bord gainée, volant type Floride, tapis de sol teinté, siège avant à dossiers réglables, sellerie, poches de portières avant, lave-glace, coffre à bagages capitonné.
Extérieurement, l'Ondine se caractérise par des roues ajourées, tube chromé de pare-chocs avant, monogrammes Renault et Ondine sur les ailes avant, feux latéraux de stationnement, bande chromé sous les seuils de porte, moulures latérales, d'encadrement de pare-brise, et de lunette arrière chromée, charnières de capot allongées et chromées, gouttières de jets d'eau chromées, encadrement et motif de plaque de police arrière, butoirs de pare-chocs arrière caoutchouc.
La Dauphine Gordini ne diffère de l'Ondine que par son moteur qui développe 40ch à 5000 tr/mn contre 30ch à 4250 tr/mn pour l'Ondine.
Enfin la Floride 4 vitesses comporte les mêmes organes mécaniques que la Gordini à très peu de variantes près. »

Bon état.