RTA Citroën ID19B

Revue Technique Automobile traitant les Citroën ID19B aussi connue sous ID19 modèle 1967.

« L'ID 19B possède un moteur de 1985 cm3 à cinq paliers donnant 84 ch SAE à 5250 tr/mn avec un carburateur simple corps relativement petit. Le nouveau moteur conserve le rapport volumétrique relativement modéré de l'ancien groupe à trois paliers, cela lui permet d'utiliser le carburant ordinaire sans diminution de ses performances. Les freins avant, semblables à ceux de la DS 21 possèdent des étriers avant hydraulique à plaquettes ventilées pour le freinage principal et des étriers distincts pour le freinage mécanique de secours et de stationnement. Les rapports de la nouvelle boîte de vitesses et la puissance du moteur 1985 cm3 autorisent une vitesse maximale de 160 km/h un peu plus élevée que celle des anciennes ID19.
L'ID19B étant née en septembre 1965 en même temps que l'adoption par Citroën du nouveau liquide LHM pour les circuits hydrauliques des ID et DS, toutes les ID19B possèdent des organes hydrauliques peints en vert et doivent recevoir exclusivement le nouveau liquide. [...] »

Bon état.