RTA Renault 6 type R1180

Revue Technique Automobile des Renault 6 type R1180. Elle est équipé d'un moteur type 800-02 de 4 cylindres temps de 845 cm3, 5 cv fiscaux.

« La Renault 6 (symbole R1180) fut présentée au public en septembre 1968 comme une petite Renault 16. De profil, en effet, la ressemblance entre ces deux limousines est très nette. Cette ressemblance n'est pas démentie par l'avant, tandis que l'arrière à ouverture totale lui donne un caractère pratique plus marqué. Cette nouvelle voiture possède une calandre fixe et des ailes arrières soudées non démontables.
Si la carrosserie de cette voiture en fait pour l'usager une petite 16, la ressemblance s'arrête là et les réparateurs habitués à travailler sur les 4 ont tôt fait de reconnaître tous les éléments communs.
En effet, la Renault 6 utilise un soubassement semblable, à quelques détails près, à celui de la 4. Rappelons, à ce propos, que sur ces voitures la position des barres de torsion arrière l'une derrière l'autre nécessite un empattement gauche de 48 mm plus court que le droit alors que sur les 16 et 16 TS, c'est l'empattement droit qui est plus court. La plus part des organes mécaniques : moteur, boîte de vitesses, suspension, freins, etc. révèlent de grandes similitudes avec la 4. [...] »

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