RTA Renault 6 TL type R1181

Revue Technique Automobile pour les Renault 6 TL type R1181 à moteur 6cv de 1108 cm3 type 688-10.

« En septembre 1970, la RNUR a lancé, à côté de la R1180 toujours produite, un nouveau modèle la Renault 6TL à moteur 6cv. En dépit de sa ressemblance avec la 5cv (seules les roues à voile perforé, une grille de calandre supplémentaire et un monogramme TL distinguent cette nouvelle version), la Renault 6 TL à moteur 1100 possède une mécanique très différente.
Le moteur 1108 cm3 à 5 paliers s'apparente à celui des R8. Il développe 45ch DIN à 5000 tr/mn et entraîne la voiture à 135 km/h. Son refroidissement comporte un ventilateur à moteur électrique et commande thermostatique. Au lieu d'une boîte de vitesses à deux demi-carters en aluminium à plan de joint vertical, la nouvelle Renault 6 type R1181 possède une boîte classique à carter en fonte et couvercle supérieur. La grille des vitesses est différente.
Le système de freinage est entièrement nouveau. A l'avant, nous trouvons des freins à disque Bendix avec cylindre récepteur amovible ; à l'arrière on a conservé des tambours, mais ils sont plus grands 180mm de diamètre et 30mm de largeur de piste au lieu de 160 et 25mm.
La Renault 6TL reçoit des pneumatiques de 135x330 ou de 145x330. Son nouveau réservoir de 40L lui assure une grande autonomie.
La Renault 6 TL R1181 à moteur 1100 constitue un excellent compromis entre la catégorie des 3 à 4cv et celle des 6cv classiques, maniable comme les premières, elle est un peu moins spacieuse que les secondes mais elle en a presque les performances. »

Bon état.