RTA Alfa Romeo Giulietta 1.3, 1.6, 1.8, 2.0

Revue Technique Automobile pour les Alfa Romeo Giulietta type 116 depuis 1977, aussi nommée Nuova Giulietta pour ne pas la confondre avec la Giulietta de 1954-65.
Tous les modèles sont concernées avec les moteurs 1357 cm3, 1570 cm3, 1779 cm3 ou 1962 cm3.

« C'est fin 1977 que l'Alfa Romeo Giulietta actuelle voit le jour ; elle reprend le nom d'un modèle célèbre de la marque. La nouvelle venue succède à la Giulia. Si la carrosserie est nouvelle, la partie mécanique s'inspire de l'Alfetta produite depuis 1972. L'implantation mécanique est identique c'est-à-dire que l'embrayage et la boîte de vitesses font bloc avec le différentiel à l'arrière de la voiture assurant une répartition des masses optimale entre l'avant et l'arrière. Le pont est du type de Dion ; il permet de conserver une voie arrière et un carrossage constants en diminuant les masses non suspendues. Le guidage latéral de l'essieu se fait par un parallélogramme de Watt. Pas de changement non plus à l'avant, la suspension est à roues indépendantes avec triangles inférieurs servant d'ancrage aux barres de torsion longitudinales. [...]

Bon état, traces sur couvertures.