RTA Audi 80 type B2

Revue Technique Automobile traitant les Audi 80 type B2 modèles L, GL, GLS, GLE, Formel E depuis 1979. Elles possèdent un moteur essence 4 cylindres type FZ de 1272 cm3 ou types YP, YZ de 1588 cm3.

« Après avoir produit pendant 6 années sa première Audi 80 qui remporta un vif succès, la firme allemande lance à l'automne 1978 un nouveau modèle sous le même nom que le précédent.
La motorisation retient deux groupes : un 1272 cm3, 4 cylindres avec commandes des soupapes par linguets, puissance 60 ch pour les version Audi 80 B2 L et GLS. Cette dernière reçoit également un moteur 1588 cm3 développant 85 ch avec attaque directe des poussoirs de soupapes par l'arbre à cames. Le 1588 cm3 peut être accouplé à une boîte de vitesses à 4 rapports ou à une transmission automatique VW. [...]
Au Salon de Genève 1981, Audi propose l'option Formel E pour une consommation très basse, cela regroupe quelques perfectionnements techniques ainsi qu'une boîte de vitesses avec 5e longue (38,6 km/h pour 1000 tr/mn moteur). Les GLS 1588 cm3 à carburateur reçoivent au choix les boîtes à 4, 5 rapports ou automatiques [...] »

Bon état.