RTA Mazda 323 type BD

Revue Technique Automobile concernant les Mazda 323 de 3e génération type BD (de 1980 à 1984). Aussi connue sous le nom de Mazda Familia.
Ce sont les Mazda 323, ff, FL, GT, GTS, elles possèdent les moteurs type E1 de 1071 cm3, E3 de 1296 cm3, E5 ou E5 GT de 1490 cm3.

« Jusqu'en 1980 Toyo Kogyo, constructeur des voitures Mazda et troisième firme Nippone s'était distinguée par ses voitures rapides avec moteur à piston rotatif et ses voitures économiques, les Mazda 323, plus remarquables par leur prix que par leur technique.
19802 marque une étape décisive, la firme d'Hiroshima adoptant la traction avant pour son nouveau modèle de très grande diffusion. Présentée durant l'été 1980 la nouvelle venue qui conserve le nom de Mazda 323 pour l'Europe et de Familia, sur certains marchés dont le Japon, est un modèle complètement nouveau. Nouvelle technique : moteur à arbre à cames en tête disposé transversalement avec boîte en bout, suspension triangulée, suspension arrière à jambes élastiques avec 4 leviers transversaux et 2 bras longitudinaux, etc.
Le moteur est disponible en 3 cylindrées, 1.1, 1.3 et 1.5 litre développant respectivement 55, 68, 75 ch. Selon la version la transmission est du type mécanique à 4 rapports, 5 rapports ou automatique. [...] »

Bon état.