RTA Audi A4 (B6, B7) phase 2, Diesel

Revue Technique Automobile des Audi A4 (B6 et B7, 8E et 8H) phase 2, depuis 11/2004 à motorisation Diesel 1.9 et 2.0 TDi.

« […] Les suspensions avant sont à roues indépendantes avec des éléments de suspension guidés par deux bras supérieurs et deux bras inférieur. Le combiné ressort amortisseur forme l'élément de suspension avec une barre stabilisatrice transversale. Les suspensions arrière sont à roues indépendantes avec des bras de suspension trapézoïdaux fixés sur un berceau. Celui-ci est fixé à la caisse par l'intermédiaire de paliers élastiques. Un châssis équipé d'une Suspension Sport en option sur toutes les versions sauf sur la finition Ambition pour laquelle cet équipement est de série. La version Ambition bénéficie également de la suspension standard en option gratuite. La suspension sport bénéficie de ressorts et d'amortisseurs spécifiques et d'une diminution de la garde au sol de 20 mm. La direction assistée est un système classique composé d'une pompe d'assistance hydraulique entraînée par la courroie des accessoires et d'une valve rotative distribuant la pression au vérin d'assistance. Le système Servotronic en option régule électroniquement l'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
Le circuit de freinage en X est assuré par 4 disques, ventilés à l'avant et pleins à l'arrière. Équipé de série d'un ABS Bosch 8.0 composé du contrôle de stabilité ESP, d'un anti-patinage ASR et d'un blocage électronique du différentiel EDS. L'Audi A4 est équipé de série, de deux airbags avant à deux niveaux de déploiement, de deux airbags latéraux ainsi que deux airbags rideaux.
Architecture multiplexée gérant les fonctions de motopropulsion (gestion moteur, boîte de vitesses, airbags, direction et ABS...), un deuxième gérant les fonctions liées à l'habitacle (éclairage intérieur, verrouillage des portes, climatisation etc...) et un troisième dédié aux différentes fonctions d'info-divertissements. Deux lignes (K et L) assurent les fonctions de diagnostique. C'est le combiné d'instruments qui intègre la partie passerelle et gestion du multiplexage.
L'Audi A4 est commercialisée en quatre niveaux de finition principaux : Attraction, Ambiente, Ambition et Ambition Luxe. La gamme est complétée en janvier 2005 par la finition S Line avec une présentation intérieure et extérieure spécifique. »

Article neuf.