RTA Citroën Berlingo, Peugeot Partner 2.0HDi, Diesel

Revue Technique Automobile traitant les Citroën Berlingo I et Peugeot Partner I à moteur Diesel 2.0 HDi depuis Octobre 2002 (Berlingo et Partner phase 2). Leur moteur est de type RHY de 1997 cm3, 90ch. On retrouve donc les Berlingo HDi, Pack, Pack Luxe, Luxia, Océanic, Bivouac et les Partner HDi XR Présence, XS, XS Pack, XT, XT Pack, Quicksilver, Zénith.

« Le moteur 2.0 HDi développe une puissance de 66kW CEE (90ch DIN) à 4000 tr/mn et offre un couple de 205N.m à 1900 tr/mn. Les qualités du moteur à injection directe HDi permettent une réduction de la consommation, un excellent agrément de conduite et des émissions à l'échappement limitées. Le moteur HDi fait appel à l'injection directe Common Rail, couplée à une chambre de combustion qui favorise une haute qualité de mélange air / combustible.
Les Citroën Berlingo I et Peugeot Partner I disposent de la boîte de vitesses manuelle BE à 5 rapports. Cette boîte dispose d'une commande de vitesses à câbles et d'une commande d'embrayage également à câble. [...]
Sur toutes les versions, le freinage est confié à des disques ventilés à l'avant et tambours à l'arrière. Disques de freins pleins à l'arrière associés avec le contrôle dynamique de trajectoire ESP. Système antiblocage des roues à quatre capteurs et quatre canaux de régulation. Le limiteur de freinage est remplacé par un système appelé REF. Le système est intégralement géré par un calculateur. Frein de stationnement à commande mécanique par câble agissant sur les roues arrières. Les airbags frontaux adaptatifs sont de série sur toutes les versions. Les airbags latéraux avant sont disponibles en option. [...] »

Bon état.