L'EA Seat Ibiza III Diesel

Revue technique L'Expert Automobile qui traite des Seat Ibiza III Diesel depuis mars 2002, en 3 ou 5 portes.
Ce sont les modèles 1.9 SDi, 1.9 TDi (100, 130ch) en finition Stella, Signo, Sport (types 6L).

« La première Ibiza est apparue sur le marché français en octobre 1984. Celle-ci, issue de la plate-forme des Ronda P, était le premier modèle entièrement développé par la Sociedad Espagnola Automoviles de Turisme (SEAT). Après sa reprise par Volkswagen, la firme de Barcelone dévoile une nouvelle Ibiza en mai 1993 qui reprend des éléments du groupe allemand dans une carrosserie inédite.
La dernière génération d'Ibiza est apparue sur le marché français en mars 2002. Elle est déclinée en deux carrosseries, à trois ou cinq portes, et avec sept motorisations (trois essence et quatre diesel), depuis son lancement. Elle utilise une plate-forme commune à la VW Polo de dernière génération apparue, comme elle, en début d'année 2002. En plus de son soubassement, les concepteurs de l'Ibiza de 3e génération ont puisé dans la banque d'organes du groupe Volkswagen pour s'équiper en moteurs, boîte de vitesses et trains roulants.
En Diesel, le choix s'est naturellement porté sur une mécanique éprouvée et répute pour sa sobriété et ses performances : le 4 cylindres 1.9 (1896 cm3) à injection directe. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.