L'EA Mercedes Classe C (w203), C200, C220 Diesel

« […] Pour la boîte de vitesses mécanique, c'est la 716.6 à six rapports avant synchronisés et un rapport arrière non synchronisé bien connu chez Mercedes qui a été retenue pour les versions essence et diesel. La boîte de vitesses 722.6 de type automatique à 5 rapports est la seule proposition disponible en boîte de vitesses automatique. Certaines motorisations sont disponibles uniquement avec cette transmission.
A l'avant, la suspension est de type pseudo Mac-Pherson avec triangle de suspension et barre stabilisatrice fixés sur le berceau moteur. La barre stabilisatrice est reliée à l'élément de suspension par l'intermédiaire d'une biellette. A l'arrière, une complexe géométrie à bras multiples prend place autour d'un berceau arrière supportant le différentiel et les arbres de transmissions transversales. La direction assistée hydraulique se compose d'une pompe hydraulique entraînée par la courroie d'accessoires. Le boîtier de direction est à crémaillère conventionnelle.
Les disques de frein sont ventilés à l'avant et plein à l'arrière sur toutes les versions. Un ABS/ESP est monté de série sur toutes les versions. En matière de sécurité passive, les occupants de la Mercedes Classe C, peuvent compter sur 2 airbags frontaux, 4 latéraux (les 2 arrières étant en option) et 2 rideaux; soit un total de 8 airbags. Les ceintures de sécurité sont à prétensionneurs et les appuie-têtes intègrent un dispositif permettant de prévenir les dommages au cervicaux. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.