L'EA Ford Focus I de 1998-2004

Revue technique L'Expert Automobile traitant les Ford Focus I depuis 1998 en coupé 3 portes, berline 4 et 5 portes et break Clipper 5 portes.
Ce sont les 1.4l Zetec-SE 16v de 75 ch ; 1.6l Zetec-SE 16v de 100 ch ; 1.8l Zetec-E 16v de 115 ch ; 2.0l Zetect-E 16v de 130 ch. En Diesel il s'agit du C9DC Endura-DI de 1.8l de 90 ch.

« Construite à Saarlouis (Allemagne) et à Valence (Espagne), la Ford Focus est la première Ford développée selon le concept global Ford 2000, basé sur la qualité et la réduction des coûts de fabrication. Dotée d'une très forte personnalité, la Ford Focus est une voiture familiale par excellence conçue autour de ses occupants. Grâce à une hauteur et un empattement supérieurs à la moyenne des berlines du segment, son habitabilité est remarquable.
Elle bénéficie d'un châssis très rigide et d'une suspension arrière multibras lui conférant un excellent comportement routier. Sur le plan de la sécurité, elle reçoit en série l'airbag conducteur, trois ceintures de sécurité arrière à trois points d'ancrage, l'ABS et peut être équipée d'un anti-patinage et du système de contrôle de trajectoire ESP ; une première dans le segment.
Pavillon en arc, passages de roues ovales, lignes tendues du capot, blocs optiques parfaitement intégrés, la Ford Focus cultive l'audace pour affirmer sa personnalité. Pour autant, la Ford Focus n'est pas qu'un simple exercice de style. La forme reflète la fonction. Par exemple, les feux arrière en hauteur permettent une ouverture plus large du coffre, sont moins sensibles aux petits chocs et offrent une meilleure visibilité aux voitures suiveuses. LEdge Design peut donc se résumer en trois mots : simplicité, précision et fonctionnalité. La Ford Focus est proposée avec une très large gamme de motorisation. »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.