L'EA Renault Safrane phase 2
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Fiche technique
- Format
- A4 (210 x 297 mm)
- Langues
- Français
- Type
- Document
- Original
- Édition
- Juin 2000
Leur moteur sont les 2.0, 2.5 ou 3.0 V6 en essence et 2.2 dT en Diesel. En boîte manuelle ou automatique.
« Les définitions de suspension, optimisées au cours des précédents millésimes (évolution du parallélisme, réduction du contre-carrossage, modification du diamètre des barres antiroulis...), ne changent pas sur la nouvelle Safrane. Cette évolution continue a permis d'optimiser le comportement et le confort de la voiture. Une nouvelle loi d'assistance de direction - pour les versions essence permet de diminuer de 7% les efforts en parking. De plus le renforcement de la colonne de direction garantit l'absence de vibrations au ralenti, même avec le montage d'un airbag de volume important (50 l). Les modèles haut de gamme sont équipés d'une direction à assistance variable procurant un confort de conduite meilleur encore. Aujourd'hui Safrane a évolué profondément, tant sur le plan esthétique que sur le plan mécanique, afin de confirmer sa position sur le marché européen et conforter son succès en France où elle a occupé la 1 ère place du marché des berlines supérieures S toutes marques. Safrane a également bénéficié des premières retombées de cette nouvelle politique forte et volontaire de Renault de réduction des coûts, avec une nouvelle gamme aux prestations augmentées pour des coûts d'utilisation et des tarifs diminués. [...] »
Mécanique, électricité, carrosserie.
Bon état.