L'EA Volkswagen Transporter T4

Revue technique L'Expert Automobile qui étudie les Volkswagen Transporter T4 apparues en octobre 1990 jusqu'en 2003. Ceux-ci, qu'ils soient à empattement long, court ou surélevé et en fourgon tôlé, vitré Combi, Caravelle, Multivan...
Ils peuvent disposer des motorisations essence 2.0 (84-87ch), 2.5 (110-112-115ch) ou Diesel 1.9D (61-68ch), 2.4D (78ch), 2.5 TDi (88-102-150ch).

« Le Transporter tôlé 1ère génération entre en production en 1950. Il sera rapidement suivi par de nombreuses déclinaisons (Combi, Minibus...). Lors de l'apparition de la 4eme génération en octobre 1990, les Transporter se sont vendus à plus de 7 millions d'exemplaires. Cette nouvelle génération apporte plus de confort, plus de performances, plus de facilité de conduite...En 1998, un nouveau moteur TDI de 150 ch fait monter d'un cran les performances. En 2000, c'est le 50eme anniversaire du Transporter avec plus de 9 millions d'exemplaires vendus à travers le monde.
La gamme actuelle du Transporter se décline en de nombreuses versions : Châssis-cabine simple ou double ; Plateau simple ou double cabine ; Fourgon court, long, surélevé ; Combi court ou long (7 à 9 places) ; Caravelle courte ou longue (7 à 9 places) ; Multivan (6 ou 7 places) ; California (4 places).
La stratégie de Volkswagen de vouloir développer une gamme VP (transport de personnes et loisirs) en parallèle de la gamme VU (utilitaires) semble avoir été payante. En effet, 35% des Transporter vendus sont des VP.
Doté d'un châssis à quatre roues indépendantes, le Transporter bénéficie d'un comportement routier très sur. A partir de 1996, il est équipé de quatre freins à disques. Le système antiblocage (ABS) est disponible sur l'ensemble de la gamme (en série ou en option). [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.