L'EA Seat Ibiza II, Cordoba II et Vario, phase 2 1999-2002

Revue technique L'Expert Automobile concernant les Seat Ibiza II, Cordoba II et Cordoba Vario, phase 2 depuis octobre 1999 jusqu'en 2002.
Leurs motorisations essence sont les 1.4, 1.4 16V, 1.6, 1.8 20VT et Diesel 1.9 SDi, 1.9 TDi.

« Bien qu'elle ait grandi de 2 cm par rapport à son prédécesseur, la Nouvelle Ibiza conserve son identité et renforce même son caractère grâce à une ligne plus agressive et plus séduisante. Son nouveau style s'apprécie particulièrement dans la partie avant, plus sportive avec la ligne de la nouvelle calandre qui se prolonge vers le capot, dans les grands phares, le pare-chocs intégral avec des baguettes de protection, dans lequel s'encastrent les projecteurs antibrouillard, des grandes prises d'air et une jupe. Le profil, si caractéristique de l'Ibiza, a été à peine modifié.
La partie arrière, quant à elle, est pleine d'énergie avec ses formes robustes, de grands groupes optiques, le troisième feu stop incorporé dans l'aileron du toit, la plaque d'immatriculation sur le pare-chocs et un grand symbole Seat, qui est en fait la poignée du coffre.
L'intérieur aussi est entièrement nouveau. Depuis le volant à trois branches jusqu'au levier de vitesse, aux cadrans, au tableau de bord (avec plus de vide-poches), à la console centrale (avec un grand écran multifonctions), aux sièges, aux panneaux des portières et au garnissage, chaque détail a fait l'objet d'une mise à jour soignée. Il est presque plus facile de dire ce qui n'a pas changé dans la carrosserie de la nouvelle Ibiza, puisque seuls ont été conservés les panneaux extérieurs des portes, les ailes arrière, les vitres latérales et la base de la structure monocoque. Tout le reste a été revu, remodelé et amélioré. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.