L'EA Simca Horizon LS, GL, GLS

« […] La visibilité est en progrès par rapport à la 1100 sans angle mort trop gênant. Enfin l'un des éléments les plus appréciables du confort de l'Horizon est, sans aucun doute, son faible niveau sonore. Les dimensions de la Simca Horizon diffèrent peu de celles de la 1307-1308. Même largeur : 1,68 m ; même hauteur : 1,41 m et seulement 27 cm de différence en longueur, l'Horizon ne mesurant que 3,96 m. Mais sa carrosserie a pour point de départ celle de la 1100 avec des modifications qui la transforment complètement. la ligne de la 1100 était banale, celle de l'Horizon est d'une élégance confortable inspirant la sécurité par sa masse bien proportionnée et flattant l’œil par ses dimensions bien équilibrées et sa calandre inclinée au goût du jour. Le dessin du tableau de bord est identique sur les trois modèles LS, GL et GLS mais l'instrumentation et la finition varient d'un modèle à l'autre. La netteté de la partie droite du tableau de bord, que certains trouve excessive, parce que composée d'une simple planche verticale rembourrée, ne signifie pas pour autant l'absence de vide-poche. Ce dernier est disposé au-dessous du tableau ainsi que la boîte à gants. Du côté du conducteur, en revanche, la forme enveloppante du tableau est généralement très appréciée. On y trouve trois cadrans sur les LS et GL et cinq sur la GLS : au milieu, dans un grand cadran, l'indicateur de vitesses avec totalisateurs général et partiel et dans chacun des quatre angles de l'élégant bloc compteur quatre petits cadrans comportant les indicateurs de température d'eau, de pression d'huile, de direction et la jauge à essence. A noter que le petit volant, très dégagé, permet une lecture facile des indications. La GLS seule est dotée d'une montre électronique digitale précise et très lisible, montée en série, et d'un rétroviseur extérieur orientable de l'intérieur. Les GL et GLS peuvent disposer, en option, d'un essuie-glace de lunette arrière. Sur les trois Horizon, la climatisation est satisfaisante ; le chauffage est efficace et l'aération est à la fois généreuse et silencieuse. La commande de chauffage ne peut être manœuvrée que par le conducteur. Le cendrier et l'allume-cigare sont groupés exactement au centre du tableau. La GLS a l'avantage de présenter un habillage de sièges très original et même rarement vu jusqu'alors. Il s'agit d'un drap de bonne qualité rayé fantaisie en beige, gris et noir d'un heureux effet. Les panneaux de porte sont beige et noir. Les roues des GL et des GLS reçoivent des cache-moyeux noirs mat entourés de boulons de même teinte, tandis que sur la LS, ils sont simplement chromés. A l'avant les projecteurs et les clignotants sont identiques sur les trois versions de même que les feux arrière, mais sur la LS, les feux de recul ne sont pas branchés. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.