L'EA Fiat Bravo, Brava

Revue technique L'Expert Automobile Fiat Bravo et Brava à moteur essence 1.4 12V, 1.6 16V, 1.8 16V et Diesel 2.0 20V, 1.9D.
Ce sont les Fiat Bravo S, SX, GT, HGT, DS, SX (3 portes)et les Fiat Brava S, SX, ELX (5 portes).

« Les modèles Fiat Brava et Fiat Bravo se distinguent essentiellement par leur carrosserie, déclinée en 5 portes avec hayon pour la première et 3 portes avec hayon également pour le coupé Fiat Bravo. De même, des détails de finition intérieures différencient ces deux modèles de manière plus discrète, mais réelle. ainsi, les aspects techniques des deux voitures sont-ils, en revanche, très proche, et s’articulent autour de six motorisations dont quatre à essence et deux Diesel.
L'entrée de gamme est mue par un modeste 1.4l de 80ch DIN, minimum standard de nos jours pour un véhicule du segment C, disponible tant en Fiat Bravo qu'en Fiat Brava. Ce moteur est le seul à ne pas disposer de 4 soupapes par cylindre (mais 3 tout de même!). [...]
Les différentes motorisations des Fiat Bravo et Fiat Brava se distinguent par leur brio dès lors que l'on ne succombe pas aux appels des boîtes de vitesses fiscales. En effet, disponible par exemple en 7 ou 9 cv fiscaux, la motorisation 1.8l présente deux visages assez différents. La version 9cv donne une impression largement plus sécurisante que sa petite sœur, avec des reprises assez vigoureuses, même en cinquième. Forte de ses 16 soupapes, cette motorisation 1.8l garde néanmoins une bonne souplesse, même s'il faut bien avouer que les pleines accélérations à bas régime laissent un peu sur sa faim. D'ailleurs la sonorité de l'échappement de cette version, donne à penser que seuls les régimes intermédiaires et hauts sont les bienvenus. [...] »

Bon état.