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L'EA Peugeot 106
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Fiche technique
- Format
- A4 (210 x 297 mm)
- Langues
- Français
- Type
- Document
- Original
- Édition
- Septembre 1993
« Destinée à élargir par le bas, l'offre dans le segment B, la nouvelle Peugeot 106 est disponible en carrosserie bicorps trois et cinq portes. En faisant son entrée dans ce fameux segment, la petite 106 ne remplacera pas la 205, mais constituera le cinquième modèle de Peugeot. [...]
La Peugeot 106 est disponible à huit versions différenciées par cinq niveaux de motorisation TU. Ces modèles sont disponibles en boîte quatre ou cinq rapports suivant les motorisations. La 106 dispose d'une suspension à quatre roues indépendantes avec un train avant de type pseudo McPherson triangulé, composé de deux triangles inférieurs de barres antiroulis. Le train arrière et à bras tirés avec barre de torsion. Le système de freinage est des plus classiques avec disques à l'avant et tambours à l'arrière. À noter que les versions XT et XSi peuvent recevoir l'ABS Bendix à deux capteurs .[...]
Contrairement à ce que l'on pouvait imaginer, la Peugeot 106 n'est pas une AX réhabilitée. Bien qu'empruntant la même plate-forme, la Peugeot bénéficie de renforts supplémentaires et surtout se distingue par un empattement allongé de 10 cm. Toujours très apparentée à la famille Peugeot, la 106 présente un capot très court et plongeant. Son aspect compact se dégage grâce de faible porte à faux avant et arrière ainsi que par une très grande surface vitrée. Ce style donc contribue à obtenir de bonnes valeurs aérodynamiques pour un véhicule de cette taille. La présentation intérieure et les équipements sont assez classiques, mais complets. [...] »
Mécanique, électricité, carrosserie.
Bon état.