L'EA Renault Mégane I

Revue technique L'Expert Automobile qui présente les Renault Mégane I berline et coupé types BAO et DAO. Ce sont les versions RN, RT, Eco, RXE, 1.6e, 2.0e, 16V, automatique. Les moteurs montés sont les types E7J de 1390 cm3, K7M de 1598 cm3, F3R de 1998 cm3 ; Diesel F8Q de 1870 cm3.

« Dans la lignée de la Renault 19, mais en plus dynamique, en plus pétillante, la berline affirme sa personnalité et ses formes elliptiques qui se succèdent et s'imbriquent, de la carrosserie à la planche de bord en passant par les portières prendre un. Sa qualité design séduite au premier coup d'oeil : au-delà des matériaux, des assemblages et de la finition dont la qualité est immédiatement perceptible, la ligne générale de la Renault Mégane et de chacun de ses éléments constitutifs, dégage une attractivité et de force et de charme. Même coup de cœur spontané pour le coupé qui, en prime et sans frime, ajoute une note ludique tout en restant pratique, et fait rimer élégance avec sportivité sans excès. Un authentique coupé qui est aussi une vraie quatre places et qui met le plaisir de rouler autrement à la portée de ceux qui devaient se contenter de rêver… Quant au monospace, au tricorps et au cabriolet qui viendront rejoindre la famille et qui s'adressent à d'autres typologies de clientèle bien définies, il va de soi qu'ils permettront d'atteindre progressivement la quasi-totalité des cibles du segment M1. [...]
Le coupé Renault Mégane ne peut renier sa consanguinité avec la berline du même métal. En revanche, il affirme son indépendance et sa différence par sa ligne, son punch et sa personnalité. Plus court de 20 cm, musclée sans excès, affiné vers l'avant par un museau intégrant des projecteurs double optique, tronqué et compacte à l'arrière, où le train large et les optiques largement dimensionnés, accentuent la triple impression de force, d'agilité et d'élégance, le coupé respire la santé, suggère le plaisir d'égrener les chapelets des virages. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.