L'EA Ford Scorpio

Revue technique L'Expert Automobile qui analyse les Ford Scorpio apparues en 1985, en 4 ou 5 portes (sauf 6 cylindres). Elles ont des moteurs essence 4 cylindres type OHC 1796 cm3, 1993 cm3 carburation ou injection et DOHC 1998 cm3 ainsi que Diesel et turbo Diesel 2499 cm3.

« […] Ford a élargi son haut de gamme Scorpio pour l'année 1990 avec l'adjonction d'une nouvelle version trois volumes. Outre leurs vaste habitacle et les ensembles mécaniques, les éléments de carrosserie sont nouveaux : porte-à-faux accru de 75 mm, hauteur de couvercle de malle augmenté et arrière élargi. D'autre part de nouveau boucliers, une calandre nouveau style toute la partie esthétique a été repensée offrant un large champ de vision. Vue sous tous les angles, la Ford Scorpio est très réussie et la visibilité est parfaite et pas sans rappeler la Sierra ! Mais elle choquera sûrement moins d'une clientèle à tendance conservatrice. Pour ce qui est de l'aménagement intérieur, l'habitabilité est l'une des plus généreuses de la catégorie avec une place exceptionnelle pour les jambes des passagers arrières. Il est certain que les gens de chez Ford n'ont rien à apprendre de leurs concurrents. D'autre part, l'équipement de très haut niveau est complété par une gamme d'options très complète. Malgré cela l'équipement de série ne prête pas le flanc à la critique en un. En considérant le prix de vente, on s'aperçoit que le véhicule est très compétitif, même si le marché actuel de l'automobile est très en retard des véhicules soignant leur finition. Une fois de plus Ford allie un compromis prix/équipement qui le place dans les meilleurs constructeurs
Sans être exceptionnel, le coefficient aérodynamique et de 0,33 pour une longueur hors tout de 4,74 m. Le constructeur a insisté nettement sur le confort et a placé la barre très haut : même à l'arrière les sièges sont pourvus de chauffage ! La sécurité, on le savait prenait une part importante du cahier des charges de Ford et dans la Scorpio, la multiplication des dispositions pour la protection des occupants donne au conducteur sentiment de sérénité. L'instrumentation complète et la fonctionnalité du tableau de bord renforce ce sentiment. Tout a été pensé pour le bien-être des occupants les options intérieures sont, une fois de plus, à la hauteur de ce qu'attendent les clients. Côté tenu de route, l'ABS étant de série et les quatre freins à disque, le freinage nous a semblé très performant et nous a particulièrement impressionné. [...] »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.