L'EA Renault Twingo I phase 1 de 1993-98

Revue technique L'Expert Automobile à propos des Renault Twingo I phase 1 de 1993-98. Ce sont les types C06 versions clim., Easy, Pack, Matic, etc.
Les moteurs essence sont des 1.2L de 55 ch de type C3G ou 1.2L de 60 ch de type D7F.

« La Twingo est un monocorps, étrangement dépourvu de baguettes protectrices latérales, qui offre une modularité impressionnante. Ainsi, la banquette arrière avec ses deux dossiers indépendants, coulisse sur 17 cm. Les dossiers arrière s'inclinent totalement pour donner un espace intérieur très impressionnant. La planche de bord, toute aussi révolutionnaire présente, en son centre, les indications du compteur de vitesse, de jauge à carburant, d'heure et de totalisateur kilométrique. Pratique et novateur.
Les voyants de contrôle et d'alerte restent eux face au conducteur. Amusant aussi, les nouvelles commandes, tant dans leur forme originale (la commande des feux de détresse ressemble étrangement à une balle de ping-pong) que dans le choix de leur couleur, le vert pastel et le rouge s'harmonisent si bien ! Les teintes carrosserie rentrent elles aussi dans le concept de l'originalité. Tout ceci s'accorde très bien pour arriver à un effet de choc. Ajoutons aussi la possibilité de deux options, à savoir, un large toit ouvrant et une climatisation. L'importante surface vitrée de ce véhicule rappelle bien sûr le modèle Espace, à la différence près, que l'on ne peut pas se déplacer à l'intérieur de la Twingo.
Avec comme seul mot d'ordre, rentabilité (et une touche d'originalité), les concepteurs du projet X06 sont parvenus à un résultat impressionnant. Nul doute qu'il faut les féliciter pour avoir osé. »

Mécanique, électricité, carrosserie.

Bon état.