Citroën DS21 ie, DS23, Les Archives du Collectionneur RTA

Les Archives du Collectionneur qui aborde toutes les Citroën DS21 injection électronique de 1970, 1971, 1972 et les Citroën DS23 (carburateur et injection électronique) de 1973 à fin de fabrication.

« […] A partir de 1969, l'appellation ID disparut des catalogues. Les modèles Citroën DS21 injection électronique étaient alors fabriqués. L'équipement Pallas apparu en 1965, beaucoup plus luxueux que la finition de base était disponible sur les trois DS 20, 21, 21ie). A partir de 1972, Citroën propose sur la DS21 une boîte de vitesses automatique Borg Warner, en option, tandis que toute la série DS, est équipée de phares auxiliaires à iode à commande directionnelle (proposés en 1971 en option). […] En 1973, la Citroën DS23 remplace la DS21. Son moteur 2347 cm3 développait soit 115ch, soit 130ch selon qu'il fonctionnait avec carburateur ou en injection électronique. Cette voiture était livrable avec trois transmissions : 4 vitesses hydrauliques, 5 vitesses mécaniques, et automatique Borg Warner trois vitesses. 1974-1975 marque la fin de la série DS. [...]
Les DS Pallas. Entièrement redessinés et matelassés de mousse de polyester, les sièges, dont les dossiers sont plus hauts, et ont des nuances brun tabac, rouge rubis, vert pré. Autre solution élégante, la voiture peut être entièrement garnie de cuir noir ou porc naturel. Les Pallas seront disponibles en version 19-20, 21 et 23. Les principales couleurs disponibles sont le gris palladium (ton métallisé soutenu) intérieur vert ou brun (cuir possible), le blanc carrare (intérieur rouge), le brun isard, le vert tilleul et le bleu Provence. Il faut noter qu'à partir de 1971 la Citroën DS Prestige fusionne avec la Pallas et devient Prestige Pallas (avec ou sans séparation intérieure). [...] »

Les Archives du Collectionneur Citroën DS23, DS21 comprend avant la partie revue technique, un historique et évolution des modèles dont le texte précédent est extrait et la notice de conduite et entretien.

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