Facel Vega HK500, Excellence, Facel, Facellia, Les Archives du Collectionneur RTA

Les Archives du Collectionneur pour toutes les Facel Vega HK 500, Excellence, Facel II, Facel III, Facellia et Facellia F2. Ce sont les production de 1959 à 1964 à moteurs Chrysler V8 de 6270 cm3 (383 ci) ou 6767 cm3 (413 ci), Facel de 1646 cm3 et Volvo de 1780 cm3.

Identifications, caractéristiques, réglages, schémas électriques, vues éclatées, graissage.

« Après la disparition des dernières marques françaises de prestige, ce sont les Forges et Ateliers de Construction d'Eure-et-Loir qui prirent l'initiative de créer les voitures de grand luxe et de sport manquant dans la production nationale.
Facel SA commença ses activités en 1939 en fabriquant des pièces mécaniques pour l'armée et à partir de 1946 reconvertit ses activités en plusieurs départements, notamment la tôlerie pour l'industrie automobile. C'est en 1954 que cette société crée une nouvelle marque d'automobiles : Facel Vega dont les premiers modèles furent exposés au Salon de Paris. Il s'agissait d'un élégant coupé de grand luxe aux lignes très personnelles animé par un moteur V8 Chrysler Firedonne de 4520 cm3 monté sur un châssis à la Française et complété par une boîte de vitesse Pont-à-Mousson.
Construits en 1955, 56 et 57, les coupés FVS reçurent différentes versions de moteurs Chrysler et De Soto. La ligne fut modifiée par l'adoption de quatre projecteurs et d'un pare-brise panoramique. Enfin, la très belle berline Excellence vint s'ajouter au coupé FVS recevant la même mécanique : un V8 de 250 chevaux complété au choix d'une boîte mécanique pont-à-Mousson ou d'une transmission automatique Chrysler. [...]
Suivant les progrès réalisés par la Chrysler corporation, Facel Vega équipa ses modèles en 1959 d'un moteur 6267 cm3 (383 cubic inches). La même année au Salon de Paris, le stand de la marque abritait une Grand Tourisme française de cylindrée moyenne : la Facellia. Le moteur quatre cylindre à deux arbres à cames en tête de 1647 cm3 qui l'animait était construit par la marque. Cette nouvelle voiture était proposée en cabriolet 2/3 places avec hard top amovible sur demande. [...]
En avril 1963, Facel Vega présentait la Facel III utilisant le châssis et la carrosserie de la Facellia avec un moteur Volvo B18B et une boîte de vitesses de la même marque complétée sur demande par un surmultiplication Laycock de Normanville. Il s'agit du groupe moteur 108 ch. Ce 4 cylindres en ligne à culbuteurs robuste et puissant, entraîne la Facel III à 170 km/h. Extérieurement, elle se distingue de la Facellia F2 par une nouvelle grille de calandre et des feux arrière ronds remplaçant les feux qui étaient logés dans les arêtes des ailes arrière. [...] »

La revue technique Les Archives du Collectionneur Facel Vega comprend l'étude de tous les modèles de 1959 à fin de fabrication.

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