RTA Renault 5L, TL, Export

Revue Technique Automobile pour les Renault 5 L, TL et Export. Ce sont les types R1220 (5L) à moteur 839-01 de 782 cm3 ; types R1221 à moteur 800-10 de 845 cm3 ; types R1222 à moteur 5 paliers de 956 cm3 type 689-10.

« Les difficultés de la circulation et surtout du stationnement ont assuré le succès d'une nouvelle catégorie d'automobiles. Fonctionnelles par leurs dimensions extérieures réduites, elles doivent offrir malgré tout une habitabilité correcte pour 4 personnes et de réelles aptitudes routières. La petite Renault 5 lancée en janvier 1972, rassemble une carrosserie très originale et des éléments mécaniques bien connus.
Les deux version de la Renault 5 utilisent l'excellente suspension à barres de torsion des Renault 4 et 6 et la boîte de vitesses à carter monobloc en fonte dérivée des 6 TL.
Les moteurs utilisés sont le 4 cylindres 3 paliers 782 cm3 et un 956 cm3 à 5 paliers. Les deux moteurs développent respectivement 34 et 43 ch DIN, puissances suffisantes pour assurer aux deux voitures de bonnes accélérations en ville et une vitesse intéressante sur la route. Sur ce plan les deux moteurs sont satisfaisants, compte tenu de leur cylindrée respective. [...]
Nous indiquons également les particularités de la version R1221, à moteur 3 paliers 845 cm3, réservée à l'exportation. »

Bon état.