Technique carrosserie Audi A4 B5

« L'Audi A4 B5 est plus légère bien que mieux équipée que sa devancière, l'Audi 80. Pour son nouveau modèle de la classe moyenne, Audi a renoncé à augmenter les dimensions extérieures. Néanmoins, l'espace intérieur a été sensiblement amélioré. La voie a été élargie de 45 mm ainsi que l'empattement qui bénéficie de 10 mm supplémentaires. Point fort chez Audi, le Cx est de 0,29 sur ce modèle, obtenu en arrondissant les formes du véhicule.
Des supports aluminium intégrés dans les pare-chocs absorbent les petits chocs jusqu'à 8 km/h. Par ailleurs, les dommages liés à une collision n'excédant pas 15 km/h sont minimisés à l'aide d'éléments supplémentaires absorbant l’énergie situés au niveau de la carrosserie. En cas de collision frontale, une zone de déformation programmée absorbant l'énergie au niveau de la carrosserie et des sections de longerons permet de diminuer la décélération subie par les occupants. En combinaison avec un habitacle rigide, la structure de longerons jusqu'aux traverses des sièges avant offre un solide espace de survie. Les renforts anticollision logés dans les quatre portières, l'incrustation très large des montants dans les bas de caisse et la grande stabilité transversale des sièges avant sont autant d'éléments qui concourent à absorber l'énergie en cas de choc. [...] »

Bon état, couverture abîmée