Technique carrosserie Citroën Berlingo I et Peugeot Partner I

« Ce véhicule se caractérise par sa polyvalence, tantôt utilitaire pour sa robustesse, sa fonctionnalité et sa praticité, tantôt véhicule particulier pour sa conduite et son confort identique à celui d'une berline. Sa ligne originale, réalisée par le Centre de Création Citroën sur une idée du styliste Bertone, reste très fluide en assurant une continuité totale entre la cabine et le volume de chargement. Sa structure en tôle d'acier, de type monocoque reprend partiellement le bloc avant de la Peugeot 306. Le tablier, emprunté à la ZX, est rehaussé de 150 mm au niveau de l'auvent. Le plancher avant reprend le principe de la tôle bombée, permettant de diminuer sensiblement les résonances de caisse. La liaison entre les planchers avant et arrière est réalisée par un assemblage comprenant une traverse caissonnée généreusement dimensionnée. Le soubassement arrière de plancher de charge est constitué, de deux bas de caisse extérieurs supportant les côtés d'habitacle, de deux longeronnets, de deux traverses caissonnées et de tôles formées. »

Bon état.