Technique carrosserie Citroën CX

Revue Technique Carrosserie abordant les Citroën CX.

« La Citroën CX sortie au Salon 1974 devait à l'origine s'inscrire sur les catalogues de Javel en complément de la DS. C'est une limousine à 4 portes, 5 places, traction avant et groupe motopropulseur transversal.
La Citroën CX est constituée d'une caisse monocoque en tôle d'acier formant carrosserie fixée par liaisons élastiques sur un cadre d'essieux composé d'un ensemble avant et d'une ensemble arrière reliés par deux longerons. Ce cadre supporte toute la liaison au sol, la direction, le freinage, le groupe motopropulseur. Ce système a été réalisé dans le but d'obtenir : une filtration à double étage permettant un isolement sonore de l'habitacle par rapport au moteur et aux organes mécaniques ; une filtration des bruits et vibrations dus aux chocs des roues contre les obstacles et aspérités de la route ; une bonne stabilité directionnel, la rigidité du cadre permettant d'obtenir une constance de position angulaire des essieux par rapport à l'axe longitudinal du véhicule ; une sécurité accrue pour un choc frontal ou arrière, le cadre absorbant une grande partie de l’énergie à dissiper. L'habitacle est rigide et indépendant d'un cadre dont les corps creux longitudinaux complètent avantageusement les longerons de caisse, ce qui permet d'obtenir une grande rigidité de l'ensemble soubassement. [...] »

Bon état.