Technique carrosserie Renault Clio I

« Renault Clio, un bien joli nom pour une petite voiture aussi esthétique que fonctionnelle Elle vient d'être élue Voiture de l'Année 1991 par un jury représentant 17 pays européens. Autre distinction, la revue allemande Bild am Sountag lui a décerné son Volant d'Or. La Renault Clio bénéficie de tous les derniers perfectionnements dans le domaine automobile et ses concepteurs se sont efforcés d'améliorer sa protection anti-corrosion. Ainsi, est-elle habillée d'une carrosserie en acier préprotégé par des revêtements de zinc (galvanisation ou électrozinguage) : 47,5 % de son poids en tôles, soit 110 kg, sont revêtus de zinc. Dans le cas de la R19, ce même traitement ne représentait que 37 % du poids.
Dans le cas de la Renault Clio 1, Renault a utilisé différents produits disponibles sur le marché, en fonction des spécificités de chaque éléments de la carrosserie. Une fois toutes les pièces assemblées, on obtient une caisse en blanc, qui reçoit également une gamme de traitements de surfaces organiques, complétant le bouclier anti-corrosion de l'ensemble. Par immersions successives, la caisse reçoit une phosphatation trimétallique, une cataphorèse, des apprêts, des laques et des vernis. N'oublions pas le mastic anti-gravillonnage sur les bas de caisse. »

Bon état.