Technique carrosserie Renault Espace I

Revue Technique Carrosserie des Renault Espace I.

« Résultat d'une étroite collaboration entre Renault et Matra, l'Espace préfigure bien le véhicule de demain. En adoptant de nouvelles techniques de fabrication, les bureaux d'études de ces constructeurs espèrent répondre à deux impératifs : diminuer sensiblement le poids du véhicule, tout en conservant une bonne rigidité d'ensemble et lutter efficacement contre la corrosion de tôles. Le véhicule est constitué de deux parties bien distinctes : d'un côté les éléments de l'habillage extérieur en résine polyester, et de l'autre, les structures métalliques. Ces dernières, plongées dans un bain galvanique à 450°, reçoivent 30 kg de zinc, soit une couche d'environ 60 microns. Avec ce nouveau concept, les méthodes classique de réparation vont évoluer. Ainsi, le chalumeau si cher à nos maîtres d'apprentissage, risque fort de connaître la fin de son règne. [...]
Le soubassement de la Renault Espace 1, plus précisément le bloc avant, ressemble étrangement aux R18. Choix étonnant si l'on se réfère au Trafic, de la même cuvée, apparu en septembre 1980. Ce dernier disposait déjà d'amortisseurs Mc Pherson. Inutile de soulever les difficultés rencontrées par les réparateurs pour ajuster les longerons et les triangles superposés. [...] »

Bon état.