Technique carrosserie Toyota Celica Liftback

« La Toyota Celica 2,0 GT (liftback) est une traction avant à quatre roues indépendantes, isolées par quatre suspensions Mc-Pherson. Sa ligne en coin est pure, grâce à l'adoption de phares escamotables à l'avant. Notons à ce sujet la présence d'un dispositif de coupure automatique des phares, pour éviter la décharge de la batterie, en cas d'oubli de la part du chauffeur. Les éléments de carrosserie en plastique jouent avec la couleur de la caisse pour éclipser ou souligner une courbe. L'arrière bien galbé avec ses feux affleurants, est rehaussée par un spoiler qui prend naissance à la base de la vitre de custode. Un petit regret quand même, le seuil de chargement du coffre est un peu haut. Au niveau caisse proprement dit, l'utilisation de 110 kg d'acier à résistance élevée (ARE) a permis de réduire le poids de la coque nue d'environ 25 %. Cet avantage se traduit par un inconvénient lorsqu'il s'agit de réparer. N'oublions pas que ces tôles sont très difficilement redressables et surtout pas à chaud. »

Bon état.