RTD International Harvester 744

Revue Technique Diesel, pour les tracteurs agricoles International Harvester 744 à moteur D-239.

« Le moteur D239 est un 4 cylindres en ligne fonctionnant suivant le système d'injection direct. Selon les années de fabrication, les pistons sont munis de quatre ou trois segments. Les chemises possèdent deux fraisages pour le passage des bielles, dans le premier montage et sont supprimés dans le second ; elles sont également de longueur différente : 237 mm dans le premier et 233 mm dans le second montage.
Comme la majorité des moteurs à 4 cylindres en version agricole, le IH D-239 possède un équilibreur fixé sur la face inférieure du carter-cylindres. L'équilibreur est entraîné par une couronne montée sur le vilebrequin, près du palier central. Sur les premières séries de moteurs, les couronnes étaient soudées sur le vilebrequin alors que sur les moteurs de fabrication plus récente, elles sont montées par rétreint.
L'alimentation du moteur est assurée par une pompe d'injection d'origine Bosch à distributeur rotatif. »

 Bon état