RTD Berliet 350k, 380k, 440k, 450k, 480k, 500k, 530k, 550k, 560k. Perkins 4.236

Revue Technique Diesel traitant les Berliet 350k, 380k, 440k, 450k, 480k, 500k, 530k, 550k, 560k. Ils disposent des moteurs Perkins 4.236, des boîte de vitesses BBSL, des ponts N ou P140, des essieux avant N ou E2A.

« Le moteur Perkins 4.236 est un 4 cylindres en ligne produit depuis de nombreuses années et équipant un grand nombre de matériels : industriel, agricole, marine, etc. Ce moteur est dérivé du 6.354, puisqu'il possède les mêmes caractéristiques de base (alésage et course), mais n'a que 4 cylindres au lieu de six pour le 6.354. Le 4.236 reçoit des chemises sèches en fonte ou en acier et, depuis la mise en service de ce moteur, plusieurs modifications ont été apportées concernant les épaisseurs et le modèle avec ou sans collerette . Le bloc-cylindres existe en deux versions : phase I et phase II ; l'identification est donnée dans le chapitre Conseils Pratiques. La fixation de la culasse au bloc-cylindres est réalisée par deux dispositifs : goujons et vis. Quelle que soient ses applications, le moteur Perkins 4.236 est toujours équipé d'une pompe d'injection d'origine CAV ou Roto-Diesel à distributeur rotatif.
Définition du type 4.236 : 4, correspond au nombre de cylindres et, 236, désigne la cylindrée totale en cube-inch. »

 

Bon état.