RTD Magirus-Deutz M232 et M256 D19 FL, K, FS, S. Deutz F8L 413

Revue Technique Diesel des Magirus-Deutz M232 D19 FL, K, FS, S (série 232) et M256 D19 FL, K, FS, S (série 256). Leur moteur sont les Deutz type F8L 413 de 11309 cm3 et F8L 413F 12736 cm3 de 8 cylindres.

« Les moteurs Deutz F8 L413 sont apparus en 1968 en versions industrielles puis ils ont équipé les véhicules routiers de la série 232. Ce moteur fait partie de la lignée des 413 commercialisés en 6, 8, 10 et 12 cylindres avec disposition en V avec un alésage de 120 mm et une course de 125 mm. Courant 1976, une nouvelle version de ce moteur est apparue avec un alésage de 125 mm et une course de 130 mm. Ce moteur dénommé «F 8 L 413 F a une puissance de 256 ch DIN et équipe les châssis des séries 256. Si ces deux moteurs ont une architecture semblable : disposition en V à 90, refroidissement par air, culasse unitaire, etc..., de nombreuses pièces ne sont pas interchangeables : culasses, cylindres et pistons, vilebrequin, carter de vilebrequin, etc... »

 

Bon état.