RTD Peugeot J7 Diesel et moteur Indénor XD, XDP

Revue Technique Diesel pour les Peugeot J7 à moteur Indénor XD et XDP types 4.85, 4.88, 4.90, 6.85, 6.88 et 6.90.
La partie moteur Indénor, principale dans la revue, est aussi valable pour les matériels, véhicules ou engins équipés en série de ces moteurs. Un tableau présente les principaux véhicules équipés de ces moteurs, outre les Peugeot 403, 404, 504, J7, on retrouve notamment la moissonneuse Braud 2065, le Citroën HY, les matériels de Bobard, Faucheux, Fenwick Junior, Labourier TL34, TL3, PL30, PL35, Saviem SG1, Toyota RS60, etc...

« Les moteurs Indénor décrits dans cette étude sont à 4 et 6 cylindres en ligne. Leur identification est donnée par l'alésage du moteur et pas la position de ce dernier sur le matériel qu'il équipe.
Les moteurs en position inclinée sur les Peugeot 404 ou 504 sont dénommés XD 4.88 et XD 4.90 alors que ces moteurs en position verticale pour d'autres applications sont des XDP 4.88 ou XDP 4.90. Entre ces moteurs en position inclinée ou verticale très peu d'éléments changent (carter inférieur, crépine pompe à huile, etc.).
Ces moteurs possèdent trois alésages : 85, 88 et 90 mm. Pour les moteurs 85 et 88, la course du piston est commune ; elle est de 80 mm alors que pour la série 90, elle a été portée à 83 mm.
L'alimentation en gas-oil est assurée sur ces moteurs par une pompe à distributeur rotatif. Outre les productions Peugeot, les moteurs Indénor sont montés sur un grand nombre de matériels. »

Bon état. couverture différente, verte.