RTA BMW 525 tds (E39)

Revue Technique Automobile des BMW 525 tds Series 5 type E39, depuis 1996 en versions 525 tds, Auto, Pack, Pack Auto, Pack L, Pack L auto (type mines DF71 à DF88). Le moteur est un 2498 cm3 type M51 TÜ.

« Présentée au salon de Francfort en septembre 1995, la quatrième version de la série 5 a été commercialisée en France en décembre 1995. Avec cette génération, BMW reste fidèle à la tradition et présente une voiture digne de ses prédécesseurs. Plusieurs motorisations sont au catalogue dont un diesel représenté par la 525tds. […] Au niveau des équipements, elles disposent de l'ABS en série, de deux coussins gonflables, de prétensionneurs de ceintures et d'un dispositif d'antipatinage. Une particularité est que BMW équipe ses nouvelles séries 5 d'un accumulateur de chaleur latente. Il s'agit d'un dispositif de récupération de chaleur, placé devant les pieds du passager avant, assurant un réchauffage rapide de l'habitacle. Extérieurement, la nouvelle génération se distingue par des formes plus douces. Elle n'est pas sans rappeler le style caractéristique de sa petite sœur, la série 3, l'air de famille est indéniable. Les projecteurs avant et les clignotants, en une seule partie, sont placés derrière une vitre, dit un cadre une calandre intégrée au capot moteur. L'arrière lui est caractéristique et au premier coup d’œil, la marque et identifiée. [...] »

Bon état.