RTA Nissan Primera P11

Revue Technique Automobile à propos des Nissan Primera P11 (2e génération) 1.6l essence et 2l Diesel en berlines 4 et 5 portes et break. Les moteurs Diesel type GA16DE développent 1597 cm3, les essence type CD20T font 1974 cm3.
Ce sont les Nissan Primera 1.6 GX, SLX, Pack et les 2.0 TD GX, Pack, SLX, SE.

« En octobre 1996, Nissan dévoile au salon de Paris la deuxième génération de Primera, sous le code de production P11. Elle est aussitôt commercialisée dans toute l'Europe et remplace l'ancienne version dénommée P10, première Nissan étudiée spécifiquement pour les conducteurs européens, et produite dans l'usine anglaise qui assemble également les petites Micra. [...]
Dès son lancement, la nouvelle génération (P11) est disponible en berlines 4 et 5 portes. La version break apparaît en avril 98 sur le même soubassement que la berline. La motorisation sont issues de la P10 et existent aussi sur d'autres modèles comme l'Almera. [...]
En septembre 99, la Primera hérite de retouches esthétiques. La face avant accueille une calandre à deux lobes encadrant le logo de la marque. L'arrière et la planche de bord sont eux aussi retouchés. [...] »

Bon état.