RTMA Deutz série F6 F8 F10 F12 413 et 413F

Revue Technique Machinisme Agricole traitant iles moteurs Deutz de 6, 8, 10 et 12 cylindres (F6L, F8L, F10L, F12L) types 413 et 413F à refroidissement par air. Ce sont les F6L413, F6L413F, F8L413, F8L413F, F10L413, F10L413F, F12L413, F12L413F, BF6L413, BF6L413F, BF8L413, BF8L413F, BF10L413, BF10L413F, BF12L413, BF12L413F.

Ils sont montés sur divers matériels agricoles et groupes de pompage, entre autres :

• Barth Hollande draineuse K171, K200, K200S, K280
• Bonduel arracheuse de petits-pois
• Class ensileuse Jaguar 80 SF
• Fahr Deutz moissonneuse-batteuse M1600 Hydromat, M1620H, ensileuse SFH 3008/A, 4010/A
• Hoes draineuse Gigant 685, Super Gigant, sous soleuse Titan, Super Titan, 600 SHH
• Matrot arracheuse de betteraves MT05, Mt05 225
• Moreau arracheuse de betteraves AT64
• Mengèle ensileuse SF3000, SF4000, SF3000/2, SF3000/3, SF4000/2

"La série 413 est apparue en 1968 et a été suivie en 1976 de la série 413F dont l'alésage/course moteur a été augmenté (125x130 au lieu de 120x125). Les moteurs en V à 90° et refroidissement par air offrent l'avantage de leur compacité et d'un rapport poids/puissance meilleur qu'un moteur en ligne. Leur conception modulaire par l'interchangeabilité des pièces d'un type à l'autre nécessite un stock de pièces réduit. Il faut toutefois noter que les pièces des types 413 et 413F, telles que culasses, cylindres, pistons, vilebrequin, carter de vilebrequin, etc. sont différentes.

Jusqu'ici ces moteurs n'ont pas été utilisés sur les tracteurs Deutz. On les rencontre surtout en 8, 10 et 12 cylindres sur des machines automotrices telles que les moissonneuses-batteuses, les ensileuses, les arracheuses de betteraves, etc. et les groupes de pompage de forte puissance.

Les chiffres et lettres formant le type de moteur ont la signification suivante : exemple : BF 8 L 413 F

• B : moteur sualimenté
• F : version véhicule
• 8 : nombre de cylindres
• L : refroidissement par air
• 4 : série du moteur
• 13 : course du piston en cm (approximativement puisque les premiers moteurs 413 avaient une course de 125 mm)
• F : moteur à cylindrée augmentée (125x130)

D'autres lettres peuvent y être ajoutées :

• V : disposition en V des cylindres
• R : disposition en ligne des cylindres
• W : moteur à chambre de turbulance"

Bon état.