Toute l'histoire n°12, Peugeot

 « […] L'histoire moderne de Peugeot débute au Salon de Paris de 1929 avec le lancement d'une petite voiture entièrement nouvelle, la 201. Avec cette 6cv, avec les modèles qui allaient en dériver au cours des cinq années suivantes et après avoir abandonné rapidement les anciens châssis encore en production (5 cv et 12-six), Peugeot allait définitivement s'imposer comme un grand constructeur et asseoir la réputation de robustesse, devenue traditionnelle, de ses fabrications.
Le moteur de la 201 est un classique quatre cylindres, deux paliers, à quatre soupapes latérales de 1122 cm3 d'une puissance de 23 ch. Embrayage à disque unique, boîte à trois vitesses, pont à vis, suspension avant avant par ressorts transversal, suspension arrière par ressorts demi-cantilever inversé façon Bugatti, voie avant 1,10 m, voie arrière 1,15 m, empattement 2,45 m. »

Occasion, bon état.